I weekenden blev det nye hovedskot monteret, 10 millimeter WBP krydsfiner der skal glasses med fire lag 400g roving.
Det har været nødvendig at montere et stift skot for både at afstive båden generelet samt for at sikre maksimal styrke til befæstigelse af nye røstjern. Der er tale om 20 grader bagudrettede sallinghorn i hele bådens bredde, der sikre at masten ikke kommer dryssende ned i en bomning i blæsevejr.
Midt på hovedskottet, hvor der ses en stålstang (fra den gamle konstruktion, -vil blive fjernet) er der monteret en 100 millimeter langsgående afstivning, der sikre maksimal lodret stivhed midtskibs ved masten og de tilhørende dæksbeslag.
Længst ude agter kan desuden skimtes den nye afstivning af cockpit og hæk.
Til sammenligning er her nedenfor et foto af den gamle afstivning af stag og beslag.
-Den nye afstivning er mange gange stærkere og mere velplaceret i forhold til de radikale modifikationer der laves på båden.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar