Familieramt - båden skal sælges

Går desværre ikke længere med projektet. Båden er nu færdig og sejler godt, men der er på ingen måde plads til mine to drenge på hhv.1 og 5 år eller min kære viv.

Derfor sælges båden for et symbolsk beløb - er du interesseret i en lynhurtig TwoStar båd eller blot lidt super hurtigt sjov til aftenkapsejladsen, så send mig en mail på

J @ burislarsen . Dk

Det er vigtigere for mig at se båden på vandet end salgsprisen, så kom med et bud.

The boat is for sale, see Scanboat.com for more details
http://www.scanboat.com/uk/BoatSaleAdvert.asp?strSagsnr=13041354

Hilsen "den kommende tursejler"

Tilføj billedtekst

Sværdkisten er tæt og virker

Jubii vand i "kisten"

Endeligt i vandet

Så kom damen i havet og hun holder tæt!

Ny sværdkiste - klar til at gå i vandet

Var nødt til at lave sværdkisten for stiksværdet helt om.
Kunne sidste år ikke sejle med sværdet pga. en fejlkonstruktion, så nu er den gamle sværdkiste skåret ud og erstattet af en ny.

Og for første gang er det muligt at få stiksværdet der skal bruges bl.a. på kryds når kølen er vinklet 30-40 grader, monteret.
Og her er beviset......

Sallinghorn - justeret

Sejladserne sidste år viste at der skulle mere tryk på øverste sæt salling, så de bedre afstiver toppen.

det bliver i år justeret ved at det midterste sæt salling kortes af med 60 mm. det burde give øget vinkel og dermed øget tryk på de øverste sallinger.

Som det fremgår af fotoet fra sidste år er der ikke meget vinkling på topstaget ved øverste salling.

Ny sværdkiste

da båden kom i vandet sidste år , viste det sig at sværdkisten ikke var lavet godt nok.
Har brugt de seneste uger på at lave den om, så nu kan båden endeligt gå i vandet.

Uploader nogle fotos af den nye sværdkiste imorgen.

Sne,sne,sne

Til at blive depri over.
Skal have lavet lidt epoxyarbejde på sværdkisten inden båden kan komme i vandet, men det er for koldt og fugtigt - må blot vente..................

Andet store projekt i foråret er at få styr på storsejlet.
Kappen var rimelig ustyrlig sidste efterår så nu prøvr vi med stivere pinde og ser hvad der sker.

I fuld balance - med skum for boven

SÅ KOM VI PÅ VANDET!!!!!!!!

Så lykkedes det, båden har været ude og sejle!
0-3 sekundmeter - perfekte forhold for en testsejlads, hvor alt er ukendt.

Båden er i perfekt balance på roret. Det var en kæmpe lættelse at konstastere at båden er i balance over kølen og med storsejl og fok oppe.

Som man siger - et billede siger mere end 1000 ord, så her er en serie fotos af båden med sejl på.
Der skal justeres en del på sejl og rig, men grundlaget er i orden og det er det vigtigste.

Trim af storsejl er et kapitel for sig, facon i toppen og kontrol med den enorme kappe er en udfordring som det kommer til at tage nogen tid at vende sig til.

Toppen af det enorme storsejl er svært at kontrollere ligesom fokken skal tættere på dækket - altsammen småjusteringer der skal laves de kommende uger.

De to liner der kryder over hinanden nede fra kahytten er de midleertidige liner fra svingkølen - svingkølen kan lige skimtes i kahytten.

 vild kappe! skal først nu til at lære at kontrollere denne.

Leger med svingkøl

Forbavsende, hvor lidt en svingkøl krænger båden når man ligger i havn (skrogstabiliteten er meget stor) - skal dog siges at hvis man stiller sig på sidedækket så mærker man med det samme det rettende moment - den er umulig at krænge til den modsatte side af kølen.

Så den lille krængning man ser på fotoet er alt hvad der i havene kommer ud af 30 graders køludsving.

Nu med mast og bom

Så kom der mast på og alle wire og bagstag, hækstag og checkstag er nu monteret.

Som med det øvrige er masten hjemme-konstrueret.
Der er tre sæt salling 20 grader bagudvendte og topvanter helt til mastetoppen for at afstive masten så den kan bærer storsejlet med en top-flynder på 150 cm! og en gennaker båret fra mastetoppen og ud på et bovspryd på 2,80 meter - ialt gennaker på ca. 90 kvm.

Montage af ror

Der findes 4-6 forskellige måder at montere dobbelte ror til rorpinden - men min mor Lene har muligvis findet endnu en måde i dag.

Carsten og far har brugt eftermiddagen på at montere ror på 717'eren.
Og midt i arbejdet løb de tør for gode ideer til hvordan rorpinden sikkert, nemt og billigt kan monteres til styrestangen fra de to ror.

Løsningen blev mor Lenes bud - "Hvorfor bruger I ikke bare dynema, alle bruger snor i dag..."
Jeg har en klog mor.

Som sagt så gjort - På billederne er det dog kun en prøvemontage, det endelige resultat er dynema spændt hårdt op mellem de to ror og rorpinden. Aluminiums-stangen er således helt fri og bruges kun som trykstang mellem de to ror uden kontakt med rorpinden, resultatet er mindre slid og nemt at reparere, hvis det går i stykker -genialt!

Bådkonstruktør med blyant og lommeregner

Efter at båden er kommet i vandet kan det konstateres at den flyder perfekt på vandlinien.
Den ligger præcist på sin konstruktionsvandlinie.
Ikke så ringe endda når nu det hele er beregnet i hånden med en blyant og en lommeregner uden originalegningerne af Elvstrøms 717.

Det viser at en god portion mod, troen på at alt ikke behøves at være beregnet med 4 decimaler og en solid gang erfaring fra timer på vandet kan ramme så meget plet, at jeg nu tror på at båden er i balance nok til at kunne bruges som kapsejladsbåd.

Se desuden en lang række fotos fra søsætningen her; 717 fotoarkiv

Båden er i vandet!

Så lykkedes det endeligt, båden er i vandet.

Her er en række fotos fra søssætningen.

Kølen monteret

Så er kølen blevet monteret.
Beslagene er boltet fast i flydende epoxy, forhåbentligt er det tæt!.

Man kan nu tydeligt se hvordan sværdet kan vippes over den 40mm aksel i midten.
På fotoet ser man ned i køl-kisten og gennem bunden.